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　　1、整车配置迪卡侬 TILT 500 售价1799，也就是下图这款。铝合金6061车架12.5KG。迪卡侬 TILT 500大行P8，铝合金车架12.0KG；铬钼钢车架13.5KG。（P8车胎分多种版本，车重会随车辆配置，车胎版本不同略有微小差别。

　　迪卡侬 TILT 900 和 迪卡侬TILT 500 属于同一个系列的车型，两者基础折叠性能相似。迪卡侬 TILT 900: 售价 2699.90 RMB，只有一款配色涂装:浅灰色。

　　“我们保守估计，中国2029年会有一亿自行车运动爱好者，其中公路自行车的比例会非常高，这是一个巨大的市场机会。”

　　前言:本人多年不玩车，虽然一直观看各种文章，自认为半深入研究自行车，难免纸上谈兵，有错漏之处欢迎指正。

　　国外媒体对迪卡侬旅行车品牌负责人César Bygod进行了一次深度采访，讲述了设计Riverside系列旅行自行车背后的故事。

　　骑行赛道的持续火热，让迪卡侬决定大干一场。9月23日，北京商报记者获悉，迪卡侬在上海开出了亚洲首家自行车概念店，相较以往商超式大而杂的门店，这次独立门店只销售自行车相关产品及服务。“借助骑行市场好的发展趋势，为消费者提供更加专业、全面的产品服务。

　　家中孩子6岁，14寸的儿童自行车已经不适合她，就想趁着双十一给她换一辆20寸的自行车。去年她就心心念念地想跟着我们一起去江边绿道骑行，所以这次打算买轻便一点的铝合金山地车。

　　每辆 Brompton 折叠自行车都是在伦敦工厂手工制造的，确保质量。大行是一个美国的品牌，在国内的市场网点还算比较多，售后挺方便，有几款性价比很不错的折叠车。

　　折叠自行车真的是个城市通勤的绝佳选择，尤其是像北京、上海这种大城市，骑着一辆小巧便捷的折叠车，不仅可以避开拥堵，还能轻松进出地铁。

　　入坑历程:22年为锻炼身体同时控制一下越来越粗的腰围，决定恢复运动，几年前一直有跑步习惯，但近年体重增大继续跑膝盖受不了，而且有了孩子时间不自由，决定采用自行车通勤的方式，单程10km正好既可以锻炼也可以通勤。

　　今天就来说说4+2中最重要的“2”，毕竟那个4不能买顶配，但是这个2努努力还是可以够到顶的。折叠自行车属于自行车的一种分类，通过折叠车架与立管进行收纳放置，车架折叠可以将前后两个轮子进行对折，整体减少将近一半的长度，在完成折叠收纳后即可放置在汽车的后备箱或者登机箱的折叠包中，非常适合日常的通勤使用，进地铁、机场、酒店都完全没有问题。

　　618这个即将到来的消费档口，和大家分享下最近这几年的买的自行车的一些经验分享，如下文的崔克和闪电这款软尾的选择逻辑，这里再简单分享下:重要的事情单独讲:第一:你打算买自行车一定要记得多试骑，不是几百米那种，最起码要骑行10公里以上你才有感觉这个车适合不适合你，要不然你买了没几天适应下来就会感觉这个不舒服那个不舒服。

　　来英国快三年了，终于用cycle to work scheme买自行车了

　　我老公上一个自行车是因为刚入职就买了，所以没法用cycle to work scheme，后来斥200镑巨资在Cycle King买的。