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　　情况你是感觉这个阻力还行吧， 总感觉有点沉。嗯，那个车刹车是单边的，等我把把那个刹车换掉应该就差不多。这个卡钳换掉。对，卡钳对，卡钳。是原厂卡钳吗？有点，那个好像有一点，它只有一边活塞，你发现没有什么？就一边活塞，我们是双向，这边活塞这边两边活塞这边没有，这边好像没活塞的，等会拆开我看一下。我靠，这么拉的话 那个叫这边没火柴，这边是没有火柴，只有这两个。 外地吗？没有蓝牌，外地没有蓝牌。对，反正看我最近 多加，他说加了，到时候影响公信多了会印印出来印印对，简单会印，然后 这主要是便宜，换个弹簧稍微感觉好一点，但你换个减震又得失败到头。 原厂最开始的时候是没有那个垫片的吧。这个轴套是没有垫片的，这个轴套就是这个轮毂的减震器是最好的，要不这个垫片先不上试一下？先不上试一下，因为那个卡钳不是坏了。对不上，这对上脚是刚刚好的呀。 那肯定的，我怀疑就是这个卡钳和这个盘 去试一下。居中啊 去，这话没毛病，这我我双手一分都不要的钱。一个老虎钳把油两块剪了， 速度快了，他不，雷博也是刹不住。一样的速度真的太快了，你要急刹两，毕竟两人 怎么都刹不下啊。可以可以，那肯定是刹。对对，这个放到下面去，油管放到上面，我怕他不够，所以我准备把它放到上面。 放的基本上他们放的下面的基本上好多都是推力不够。 ok， 试车。

　　大家好，这里是疾风单车，本期视频讲解自行车前后车轮的拆卸与安装。车轮锁紧方式一般有三种，一、螺母锁紧。二、快拆锁紧。三、拱轴锁紧。 螺母锁紧一般使用十五号开口扳手拔下端套卡上扳手逆时针方向旋松螺母，依次旋下螺母垫片，防脱卡扣另一侧也是一样拆卸， 这时只要抬起车头就可以拆下车轮。装上前轮时，要将碟片对准两个刹车皮中间的空隙，随后将前轮花鼓两边的轴卡入前叉底部的凹槽，防脱卡扣顶端的沟虚卡进前叉上的孔洞，随后放上垫片旋上螺母。 在最后锁紧螺母时，将车摆正，左手抓住前叉，施加一定的下压力。这样做是为了保证车轮不会歪斜着锁紧， 最后套上橡胶套就完成前轮的安装。拆卸后轮时，需将前变速变至最小，后变速变至最大档位，此时链条处于牙盘和飞轮的最小齿盘上。旋松两侧的锁紧螺母 在移出后轮时，用手抓住变速器，并用力向后拨动，这样车轴在移出时才不会被阻挡。 拨动变速器后，只要用力向上抬升车架就能移出后轮。安装时，先将链条搭在飞轮最小齿盘上，在下压变速器和车架，使车轴进入后槽。 锁紧螺母时，记得摆正车子，防止车轮被歪斜锁紧。拆卸快拆锁紧的车轮虚线掰开快拆手柄、前叉都有防松脱设计，只松开手柄还无法拆下车轮， 这时多旋松几圈快拆杆，再抬升前叉就能拆出前轮。如果你把整个快拆杆拆了下来，那安装时记得左右两侧的弹簧小口朝内，大口朝外，安装时一样把轮轴卡进凹槽。 这里讲下锁紧快拆杆的操作，先预选紧一些快拆杆，再尝试扣上手柄。轻松扣上手柄就表示不够紧， 这时右手固定住手柄，左手顺时针选紧一些对侧的螺母。扣紧手柄前记得摆正车子，最后用手掌的力量扣上快拆手柄就完成安装。拆卸后轮记得提前变好档位，一般掰开手柄就可以直接拆卸， 拆卸时拨动变速器抬升车架即可。安装方式都是将链条对准飞轮最小齿盘，并将轮轴卡进车架后槽， 需注意碟片是否进入刹车皮间的空隙。最后记得摆正车子，再扣紧快拆手柄。对于桶轴锁紧的车轮，一般使用六号内六角工具，卡上工具逆时针旋松，旋松后即可抽出桶轴感， 随后就可以移出整个前轮。安装就是相反的操作，先卡上前轮，再插入桶轴杆并锁紧即可。 桶轴杆锁紧扭力一般为十到十二牛米。拆卸后轮也是先悬出桶轴杆，拆装后轮的方法都是一样的，这里不再赘述，直接演示，掌握好方法，后轮的拆装是很快的， 最后插入桶轴杆并锁紧。另外，在山地车上常见快拆式桶轴，无需工具，直接掰开手柄后旋松就可拆出桶轴杆。 如果拆卸车轮后需要打包或运输自行车，而你的刹车为油压刹车，就需要在加气上装一个活塞卡片，防止在运输过程中出现活塞顶出甚至加气漏油的情况。好了，本期视频就是这样，我们下期再见！

　　线拉碟刹的前刹如何安装？将调节螺丝凹槽对其变速刹车手柄裂缝，将刹车线头放进刹车夹环并错位锁紧调节螺丝， 将刹车线穿入卡线槽，再穿过夹气进线孔， 拧松固定线槽，再把线穿入固定线槽，拉紧刹车线，拧紧固定线槽螺丝。如果刹车手感过软，拧松固定线槽螺丝，把旋臂往上抬一些， 把线拉紧并锁死固定线槽螺丝。如果刹车过紧， 松固定线槽螺丝，把旋臂往下放，拉紧线并固定线槽螺丝。刹车线预留大概一个大拇指左右长度，剪断刹车线，套入线帽，用钳子夹紧线帽即可。

　　教大家怎么换一下这个刹车的兰陵片，先把夹气螺丝给它旋松， 拿起夹气 取出，这个会磨没掉，然后需要定期更换，然后现在进行组装，塞进夹气 固定 进行安装， 将螺丝旋上，旋到一个预警的状态，预警的状态 好调整夹气的左右位置，然后没有蹭碟即可， 没有蹭碟都可以更换完毕。

　　像这种刹车弹簧钳，估计很多师傅都没有用过，它是针对于鼓刹弹簧而设计，每个末端都有它各自的功能，安装这种弹簧一勾一拉就可以搞定，比你拿螺丝起子撬的话更加安全好用，也不会弹到手。你也是经常搞鼓刹的话，可以备上一把 加安装鼓式刹车弹簧，用螺丝刀不好撬，现在又在用安装弹簧的专用钳子，就方便很多。它是针对于鼓刹弹簧而设计，安装这种弹簧一勾一拉就可以搞定，比你拿螺丝起子撬的话更加安全好用。 而且用把手末端的这个接头套到这个弹簧上面一扭，这个弹簧就下来了，也不会弹到手。有喜欢的兄弟左下角小黄袋安排呦！ 像这种刹车弹簧钳估计很多师傅都没有用过，它是针对于鼓刹弹簧而设计，每个末端都有它各自的功能，安装这种弹簧一勾一拉就可以搞定， 比你拿螺丝起子撬的话更加安全好用，也不会弹到手。建议每个修理厂都备上一把，特别方便，有喜欢的兄弟左下角小黄袋安排哦！ 一头能拉，一头能拧！一把多功能的汽车鼓刹弹簧钳，每一头的设计都有它的不同作用，整体优选加厚钢材，脆火加硬处理，坚固耐用。特别是针对拆装鼓刹弹簧，能定能勾，快捷省力，轻松而搞定，即不弹手，还不伤及弹簧，是维修鼓刹这种特殊结构的一把好工具。 像这种刹车弹簧钳估计很多师傅都没有用过，它是针对于鼓刹弹簧而设计，每个末端都有它各自的功能，安装这种弹簧，一勾一拉就可以搞定，比你拿螺丝起子撬的话更加安全好用。而且用把手末端的这个接头套到这个弹簧上面一扭，这个弹簧就下来了， 也不会弹到手，建议每个修理厂都备上一把，特别方便，有喜欢的兄弟左下角小黄袋安排呦！像这种刹车弹簧拆装钳子，很多老师傅都没有用过， 它是针对于鼓刹弹簧而设计，车装这种弹簧，一勾一拉就可以搞定，比你拿螺丝起子敲半天的话更加安全，再也不拍弹到手脱皮。每个末端都有它各自的功能，如果你也有需要的话，可以备上一个。 以前安装这个弹簧都用螺丝刀撬，这种拆卸安装刹车弹簧的钳子，很多师傅应该都还没有用过，它是针对鼓刹弹簧设计，每个面都有不同的作用，安装这种弹簧，一勾一拉就可以安装上，比那个螺丝刀敲更加安全，不会弹到手。 如果经常搞鼓刹有需要的话，可以左下角备上一把。这种安装刹车弹簧的钳子，很多师傅应该都还没有用过， 他是针对鼓刹弹簧设计，每个面都有不同的作用，安装这种弹簧，一个一拉就可以安装上，比拿个螺丝刀敲更加安全，有需要的师傅可以备上一个。

　　家里有电动车、摩托车的好消息来了，如果你捏下刹车不回位，轮子还很难转动，原因是刹车拉线。回位弹簧长时间使用失去弹力，像这种情况，我们只要更换上新的回位弹簧，它回弹力特别好，拆下原来的，然后装上去，就可以这样回位顺畅，轮子转的快，省油又省电。 抖 音抖音！

　　本视频将给大家展示如何正确安装辐射卡钳弹簧顶片教程。以瑞祖玛 m 三零七新款辐射卡钳为例，首先将弹簧顶片放置在卡钳的上面，注意带 logo 的 一头需要跟排气口同个方向， 将刹车皮正确卡进卡钳里面， 最后把螺丝拧紧就安装完成了。 瑞祖玛 m 三零二弹簧顶片不分左右， l o、 d o 面向上，其他同理。

　　啊啊啊！这种安装刹车弹簧的钳子，很多师傅应该都还没有用过，他是针对鼓刹弹簧设计，每个面都有不同的作用，安装这种弹簧，一个一拉就可以安装上，比那个螺丝刀敲更加安全，有需要的师傅可以备上一个。 这种拆卸安装刹车弹簧的钳子，很多师傅应该都还没有用过，它是针对鼓刹弹簧设计，每个面都有不同的作用，安装这种弹簧，一个一拉就可以安装上，比那个螺丝刀敲更加安全，不会弹到手，如果你有需要的话，可以备上一把。

　　刹车一捏就到底，同时也刹不住车，这个时候先不要着急去换，你知道为什么你的电车费电跑不远吗？就是摇臂弹簧弹力下降，没有力，把旧的拆掉，换上这种新款弹簧，有一头大一头小的，有直通的。换上新款弹簧，刹车回位好了，车也不费电了。 你的电动车刹车把手是不是也这样回弹不到位，每次需要往前推一下才能正常行驶。其实这个问题维修很简单，不用换件自己也能修。 因为电动车长时间没有更换过刹车弹簧公子，他就不爱回弹，干着急就跑不快，可以换上这种加长加粗加硬的弹簧公子，装好这个弹簧，骑行速度快，还省电，刹车灵敏，回弹力度大，电动车跑不快可以更换一个。

　　自行车在骑行过程中捏前刹车车头晃动怎么办？两个步骤教会你如何解决。第一步，检查轮胎是否松动， 左右推动一下轮胎，看看是否有晃动，像这种有晃动的情况下，检查轮胎跟前叉左右两边的固定螺丝是否松动，有松动，将左右两边螺丝锁紧。 第二步，检查把力盖，把力盖的作用是将前叉跟把力锁紧，把力盖松动或者没有锁紧的情况下会有矿量，捏前刹车的时候也是会晃动的。先将把力左右两边的固定螺丝松开， 松开之后再将把力盖用内六角锁紧， 把立盖锁紧之后将车轮跟车把摆正，然后再将把立的左右两边螺丝锁紧， 这样就可以解决你前刹车时车头晃动的问题。学会了吗？

　　自行车刹车刹不住或者刹车失灵，今天分享三种调节方法。第一种，刹不住，一般就是刹车线松，找到刹车器上面的微调螺丝，顺时针旋转几圈，直到刹得住。第二种，松开拉线，螺丝 往上提一点再锁死。第三种调节方法，拉线不松就是刹不住，这种情况就是夹气左边间距过大，找到夹气右边的微调螺丝，顺时针旋转几圈，旋转的时候要看一下，不要让里面的来令片碰到碟片，留个一毫米距离就可以了。

　　兄弟们，有个棋友从网上发回来一台车，他说帮他检查一下，说没有前刹车了，然后呢？你猜怎么着？大家自己看啊， 你们能看见什么问题吗？看出来了吧，相信有一部分懂懂一点车子的基本上都看出来了。像这种情况还是挺常见的啊，我都见了好多个了。 所以你们要注意，这个东西应该是在那边的啊，他这边啥也没啥，他捏刹车。那肯定是，是不是刹不住呀，空刹车呀。 这也是很多新手在网上网购回来自行车自己安装会出现的一个问题 啊。这个问题很典型，也很有趣，我已经换过来了，这才是正确的安装方式。好了，下一集咱再说，其他的学会了没有？

　　刹车一下就捏到底，却刹不住车，先别着急换刹车片，老王教你一招轻松解决！就是摇臂弹簧弹力下降，没有力，把旧的拆掉，换上这种新款弹簧有一头大一头小的，有直通的。换上新款弹簧，刹车回位好了，车也不费电了！ 终于发明出来了，电瓶车费电，跑不远跑不快，很多人都忽略了这个位置哦，原因就在这，就是因为这个弹簧变形导致刹车不回位。 可以换上这种加粗加硬的弹簧，装好弹簧，刹车回位快，也不费电，还跑得更远，有电动车的都可以备上几个。

　　以前安装这个弹簧都用螺丝刀撬，这种拆卸安装刹车弹簧的钳子，很多师傅应该都还没有用过，他是针对鼓刹弹簧设计，每个面都有不同的作用， 安装这种弹簧一勾一拉就可以安装上，比那个螺丝刀撬更加安全，不会弹到手。如果经常搞鼓刹，有需要的话，可以左下角备上一把。 像这种刹车弹簧钳估计很多师傅都没有用过，它是针对于骨架弹簧而设计，每个末端都有它各自的功能哦。安装这种弹簧一勾一拉就可以搞定，比你拿螺丝起子翘的话更加安全好用，也不会弹到手。建议每个修理厂都备上一把， 特别方便，有喜欢的兄弟。左下角小黄袋安排。像这种刹车弹簧钳估计很多师傅都没有用过， 它是针对于鼓刹弹簧而设计，每个末端都有它各自的功能，安装这种弹簧一钩一拉就可以搞定， 比你拿螺丝起子撬的话更加安全好用，也不会弹到手。你也是经常搞鼓刹的话，可以备上一把。像这种刹车弹簧钱估计很多师傅都没有用过， 它是针对于鼓刹弹簧而设计，每个末端都有它各自的功能，安装这种弹簧一勾一拉就可以搞定，比你拿螺丝起子撬的话更加安全好用，也不会弹到手。建议每个修理厂都备上一把， 特别方便，有喜欢的兄弟。左下角小黄袋安排，像这种刹车弹簧钳估计很多师傅都没有用过， 它是针对于鼓刹弹簧而设计，每个末端都有它各自的功能，安装这种弹簧一钩一拉就可以搞定，比你拿螺丝起子撬的话更加安全好用，也不会弹到手。你也是经常搞鼓刹的话可以备上一把。像这种刹车弹簧，钱估计很多师傅都没有用过， 它是针对于鼓刹弹簧而设计，每个末端都有它各自的功能，安装这种弹簧一勾一拉就可以搞定，比你拿螺丝起子撬的话更加安全好用，也不会弹到手，建议每个修理厂都备上一把， 特别方便，有喜欢的兄弟左下角小黄袋安排呦！以前安装这个弹簧都用螺丝刀撬。这种拆卸安装刹车弹簧的钳子很多师傅应该都还没有用过，它是针对鼓刹弹簧设计，每个面都有不同的作用。 安装这种弹簧一勾一拉就可以安装上，比那个螺丝刀敲更加安全，不会弹到手。如果经常搞鼓刹有需要的话，可以左下角备上一把。 像这种刹车弹簧钳估计很多师傅都没有用过，它是针对于鼓刹弹簧而设计，每个末端都有它各自的功能哦！安装这种弹簧一勾一拉就可以搞定，比你拿螺丝起子翘的话更加安全好用，也不会弹到手，建议每个修理厂都备上一把， 特别方便，有喜欢的兄弟左下角小黄袋安排。像这种刹车弹簧，钱估计很多师傅都没有用过，它是针对于鼓刹弹簧而设计，每个末端都有它各自的功能， 安装这种弹簧一勾一拉就可以搞定，比你拿螺丝起子撬的话更加安全好用，也不会弹到手。建议每个修理厂都备上一把，特别方便，有喜欢的兄弟左下角小黄袋安排呦！以前安装这个弹簧都用螺丝刀撬，这种拆卸安装刹车弹簧的钳子， 很多师傅应该都还没有用过，他是针对鼓刹弹簧设计，每个面都有不同的作用，安装这种弹簧一勾一拉就可以安装上，比那个螺丝刀削更加安全，不会弹到手。如果经常搞鼓刹有需要的话，可以左下角备上一把。 像这种刹车弹簧钳估计很多师傅都没有用过，它是针对于鼓刹弹簧而设计，每个末端都有它各自的功能哦，安装这种弹簧一勾一拉就可以搞定，比你拿螺丝起子翘的话更加安全好用，也不会弹到手。建议每个修理厂都备上一把， 特别方便，有喜欢的兄弟左下角小黄带安排。像这种刹车弹簧钳估计很多师傅都没有用过，它是针对于鼓刹弹簧而设计，每个末端都有它各自的功能， 安装这种弹簧一勾一拉就可以搞定，比你拿螺丝起子撬的话更加安全好用，也不会弹到手。你也是经常搞鼓刹的话，可以备上一把。