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2025年重卡圈“全能王”!销量93万辆欧曼拿下多个行业第一九游体育- 九游体育官方网站- 娱乐APP下载
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2025年,要说重卡圈谁抢眼,福田欧曼必须上榜,它的全年的销量达到了9.3万辆,同比大增107%,增速行业第一。而且它还是个全能生,在细分赛道拿下了N个行业“第一”:AMT重卡连续七年保持行业第一,燃气车同比增幅行业第一,新能源以超过三倍的增长取得行业第一,专用车同样以三倍增长领跑市场......
在行业处于“总体微增、细分分化”的背景下,欧曼的市场表现让人眼前一亮。方得网认为,欧曼这种全面增长,不是偶然的爆发,而是一场系统性胜利,是技术、产品、服务等多维度协同发力的结果。
说到重卡的技术,有的企业会在油或者电之中做选择题,有的企业喜欢拼马力、扭矩、电池容量......但是,其实卡友们需要的是什么呢?是可靠、省钱、舒适!欧曼的技术从不说空话,而是落实在卡友的实际运营的痛点中。
欧曼并没有局限于单一的能源路线,走的是传统能源+新能源并进的路线,因为无论油、气还是电,目前来看是并存发展的,不同的场景下有不同的需求,它的聚焦点只要一个,就是解决卡友痛点。
在燃油车领域,欧曼推出的“超级动力链5.0”,就让燃油重卡在新时代下焕发出了新的活力,不仅动力强、能耗低,还更智能。就拿银河7来说,它搭载的VCU整车控制单元,集成了26项智控功能,能在毫秒级内判断路况、载重、坡度,在保障动力输出的前提下,自动切换最优节油策略。陕西的杨师傅开着欧曼自动挡重卡拉煤,百公里的油耗比其他同类车型能省3-4L,省下来的油钱都够他吃饭和抽烟了。
欧曼还有个绝活,就是把“自动挡”做成了标配而非选配,卡友开起来是省力又省油。截止到2025年,欧曼的AMT重卡累计销量已经突破了15万台,连续七年稳居行业第一,这种规模效应形成了“好用、多卖、更实惠、更好卖”的良性循环,这种“技术-市场-成本”三位一体的正向飞轮所构建的竞争优势,让很多对手在短时间内难以追上。
而在新能源赛道,欧曼走的是“纯电动+混动+换电”三轨并行的战略,这样的做法对企业技术实力的要求自然更高,欧曼却能精准拿捏不同的应用场景,做到这一点真的不容易。
比如在港口、矿区等固定线路场景,星翼系列纯电牵引车凭借600kWh的大电量、350公里续航、30分钟快充和零下30℃冷启动的能力,打消了用户对里程焦虑和环境适应性的顾虑;而在长途干线或混合工况中,星辉混动重卡则通过多种运行模式智能切换,实现比传统柴油车低10%以上的综合能耗。
重卡的运输场景实在太多了,有人跑长途干线快递,追求高效舒适;有人跑煤炭砂石料,需要皮实抗造,有人跑城市周边短途,讲究灵活高效......欧曼能拿下这么多细分市场第一,靠的就是“场景定义产品”的思路,它用“银河+星辉”两大品系,覆盖从高端干线到区域配送、从工程专用车到冷链运输的全场景需求。
银河品系走的是高端智能路线,针对长途干线、专业物流这些对效率、舒适要求高的场景,不管是跑几千公里的干线快递,还是要求恒温的冷链运输,银河都能扛住:银河9聚焦长途干线定位干线面向中长途区域集散,银河3服务区域物流市场,银河T则专攻工程专用领域。
星辉品系则主打实用性价比,瞄准中长途干线和中短途区域集散,像普货运输、煤炭倒短、站台煤运这些场景,星辉的燃油、燃气车型能以更低的运营成本,帮卡友实现稳定盈利。自2024年上市以来,星辉系列就受到卡友们的欢迎,在山西、河南等多地的发布会现场上,签单都超过了百台。
欧曼这种“一场景一方案”的产品哲学,让广大的卡友都能拥有一台能赚钱、省心、可靠的降本增效伙伴。
对卡友来说,车是生产资料,最怕的就是“买车容易养车难”:坏了没人修,配件找不到,保养贵......欧曼也看到了这一点,所以把服务从升级到包括购车、用车、养车各个阶段的全生命周期保障。这样一来,不仅解决了卡友的用车难题,还帮着降低运营成本、拓宽赚钱渠道,实实在在为卡友们兜底!
在买车这个阶段,不少卡友资金压力大,欧曼推出了“新租赁”模式和多元化金融方案,帮助卡友解决资金难题;用车的时候,欧曼提供“预见性服务”,通过车联网系统能潜在故障并动推送保养提醒或预约最近服务站,以“未病先防”的能力保证车辆的出勤率;在保养维修方面,欧曼推出“以养代修、降本增效、车辆健康、运输高效”的全包服务,并承诺“1分钟响应、2小时到达、3小时修复”,确保维修不过夜,让卡友获得“不停车”的服务体验。
欧曼这种全生命周期服务,让卡友的运营成本大大降低,盈利空间自然也就大了。
2025年的成绩单上,欧曼能拿下这么多的“行业第一”,靠的是实打实的技术、精准的产品和贴心的服务,它的聚焦点只有一个,就是让卡友多赚钱、少操心。
重卡行业正处于变革和转型的关键时刻,需要的正是欧曼这种有实力又能聚焦用户需求的企业,它为重卡行业的高质量发展提供了一个范本。
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2026-02-16 18:46:04
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