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　　1. 手动变速器（MT） 手动变速器，或称机械式变速器，以其传统的四挡或五挡有级式齿轮设计闻名，如轿车中的MT，常常配备同步器，换挡过程顺畅且噪音低。重型卡车则倾向于采用组合式变速器，多为十挡以上，虽然手动档的传动效率卓越，但驾驶员需要频繁操作，对技术熟练度及舒适性有较高要求。

　　2. 无级变速器（CVT） 无级变速器，即CVT，历史悠长且以其连续变速比的特点著称。与有级变速器不同，CVT提供了不间断的动力传递，使得行驶更加平顺和经济，同时降低排放，但其效率相对较低，且传动比并非固定。

　　3. 液力自动变速器（AT） 液力自动变速器，或称AT，由液力变扭器、行星齿轮系统和精密液压操控组成。AT以其动力换挡、平稳起步和适应性广泛而闻名，是目前市场上的主流选择，尤其在轿车、商用车和重型车辆领域应用广泛。

　　每一种自动变速器都有其独特的特点和适用场景，选择哪种类型主要取决于驾驶者的偏好、车辆需求和性能要求。它们共同构成了汽车动力系统的核心，为驾驶者提供了多样化的驾驶体验。

　　红旗H5全系无手动挡车型，搭载自动变速箱和丰富驾驶辅助配置，使得驾驶者在城市拥堵路况下能够轻松应对。这款车的1.5T燃油版匹配7挡湿式双离合，2.0T燃油版配备8挡手自一体，1.5THEV版则搭载E-CVT无级变速，换挡过程平顺无顿挫，彻底

　　起亚K3的自动变速箱主要来自韩国摩比斯或现代派沃泰品牌，手动变速箱品牌则未明确提及。作为起亚旗下的热门紧凑型轿车，K3的变速箱配置与动力总成形成了精准适配。 在动力配置方面，1.4T涡轮增压发动机匹配7挡干式双离合变速箱，输出功率为140马

　　沃尔沃XC70的变速箱类型根据车型版本有所不同。老款车型采用了自动（AT）变速箱，而全新款及2026款插电式混动车型则搭载了3挡DHT混合动力专用变速箱。 老款AT变速箱通过多挡位设计优化了传动效率与燃油经济性，不同年份和批次的挡位数可能在