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　　首先检查零件。如果发现变速器内部有损坏的零件，例如前拨链器或后拨链器，需要更换新的零件。更换时，只需拧下损坏部位的紧固螺丝，换上新的零件即可。

　　接着检查油路。如果自行车的链条有很多污垢，可能会导致换齿不顺畅而卡链。这说明变速器的油路和里面的油量不足。在这种情况下，需要拆下变速线，用煤油清洗前后拨链器上的油污，并用干净的棉布擦拭变速线。之后在变速线表面添加润滑油，并将前后拨链器安装回原来的位置。

　　还要检查链条。无法成功变速也可能是链条的问题。仔细检查链条是否有损坏甚至断裂，如果有应立即更换链条。更换链条时，先调整自行车挡位使链条变松，将链条从牙盘上取下。找到链条卡扣，向内推拆除。将顶针旋进去，让顶针刚好顶在链条销的顶部。当所有顶针穿过链条后，把顶针旋出来，顺着链条转动的方向取下链条。装新链条时，用截链器将新销钉卡到位，安装好后移除引导的那部分销钉。

　　如果变速器无法成功挂挡，可能是总成松动导致的。可以重新拧紧前拨链器上的固定螺丝，观察是否有效。

　　当上述方法都不能解决问题时，可以考虑更换变速线。先将档位降到最低，充分放松变速线，用手钳剪断钢丝。再摘下后拨线管，抽出变速线脱离下叉。将线抽离，从下管走线孔将钢丝缓慢、全部拉出。翻开手把套，从孔内退出整条钢丝。最后将新换的钢丝原孔插入，沿外线管穿出，顺原路走线。将钢丝拉直，用扳手套上线帽固定，最后再微调。

　　如果以上步骤都不能解决问题，建议到专业的维修店进行检查和维修。专业的维修店能提供更准确的诊断和解决方案。

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