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　　广州市已经为外卖电动车设置了专用号牌，对外卖电动车进行精细化管理，好消息来了，北京市在管理条例中也明确，将会为外卖电动车设置专用号牌，号牌内置识别芯片，为每辆外卖电动车装上“数字身份证”。

　　给外卖电动车配备专用号牌，同时内置电子芯片，可以防止遮挡号牌的漏洞，同时对电动车超速、闯红灯、逆向行驶、骑车看手机的行为，进行全天候的监管。

　　另外对外卖平台也提出新要求，制定算法规则应当遵守道路交通规则，充分考虑外卖小哥的交通安全，为外卖骑手分配更多的配送时间、路线，保障外卖小哥使用电动车的安全。

　　另外电动车的行驶证和号牌将会有有效期，有效期可以达到10年，期满以后如果想要继续使用，可以重新申请。不过对于电动车来说，使用10年已经是比较老旧的电动车了，也该到淘汰的时间了。

　　在以前，北京市电动自行车只能搭载一名12岁以下的儿童，考虑到广大家长接送娃的需求，在此次修订草案中，对搭载未成年人的年龄进一步放宽。

　　新规中明确，将电动车后座载人，年龄上限从12周岁放宽到16周岁，以后12~16周岁的未成年人，也可以使用电动车接送了，从此，电动车可以接送初中生甚至高中生安全使用电动车。

　　当然了，16周岁以后学生可以自己骑行电动自行车出行，不过不允许搭载其他人。对于电动车放宽带的年龄，福建省也有相应的政策实施，将会在11月1日起正式生效。

　　在新规当中，对电动车佩戴头盔的要求也有所改变，由原来的鼓励佩戴头盔全面升级为强制佩戴，另外注意的是，搭载人员也必须佩戴安全头盔，头盔需要符合国家的方式认证。

　　目前全国多个省市已经明确，骑电动车必须佩戴安全头盔，如果未佩戴安全头盔，上路属于违法行为，被交警查处或者被电子眼拍下，将会受到10~50元的罚款。

　　除了佩戴头盔以外，车主还要注意不要使用改装电动车，也不要使用解除速度限制的车型，同时在骑车时不允许逆向行驶、骑车途中看手机、用手持式方式不打电话来的都是不允许的。

　　另外骑电动车，在通过人行横道、过街天桥、地下通道，记得要下车推行，不得提醒通过。

　　前段时间，北京市已经开始为超过5年的锂电池进行免费评估，如果评估不达标，建议车主抓紧时间更换新电池，达标的电动车会贴绿码，可以继续使用。

　　在本次电动车管理条例中，明确规定电池出厂时间超过5年，必须进行专业安全性评估，未通过评估的应该停止继续使用。

　　本次北京市将要实施的电动车管理新规，主要有四大方面的变化，影响车主骑行，不过对广大车主来说都是好消息，主要包括为外卖小哥设置专用号牌、放宽电动自行车载人年龄、必须佩戴安全头盔、超过5年的锂电池要进行安全评估。